NCS.GVC. Lê Xuân Long

Khoa Ô tô và Năng lượng

Phó Trưởng Khoa, Trưởng bộ môn

NCS.GVC. Lê Xuân Long

Quá trình đào tạo/Education

2005: Tốt nghiệp đại học chuyên ngành Công trình thủy tại Đại học Thủy Lợi 

2010: Tốt nghiệp thạc sĩ chuyên ngành Xây dựng công trình thủy tại Đại học Thủy Lợi 

Giảng dạy/Teaching

Đại học: Kỹ thuật thủy khí; Địa chất công trình; Cơ học chất lỏng

Lĩnh nghiên cứu/ Main research arears

Các hướng nghiên cứu đang tập trung như:  Hệ thống treo trên ô tô; Động lực học ô tô; Dao động của ô tô; Bôi trơn và làm mát.

Các công bố khoa học tiêu biểu/ Selected publications

Bài báo ISI/Scopus

  1. Dang Viet Ha, Le Van Quynh*, and Le Xuan Long (2022), Performance Analysis of a Mining Dump Truck Ride Comfort with a Hydro-Pneumatic Suspension System under Different Operating Conditions, ICERA 2022, LNNS 602, pp. 790–797, 2023. https://doi.org/10.1007/978-3-031-22200-9_83 .
  2. Ta Tuan Hung, Le Xuan Long*, Nguyen Van Tuan, Hoang Anh Tan, and Vu The Truyen (2022), Pavement-Friendly Performance A nalysis of an Agricultural Truck w ith Two Types of Hydro-Pneumatic Suspension Struts, ICERA 2022, LNNS 602, pp. 780–789, 2023. https://doi.org/10.1007/978-3-031-22200-9_82.
  3. Le Xuan Long*, Dang Viet Ha, Nguyen Van Tuan, Vu Thanh Niem, and Vu Thi Hien (2022), A Simulation Investigation of Dynamic Wheel Load of a Heavy Truck with Hydro-Pneumatic Suspension System, ICERA 2022, LNNS 602, pp. 74–83, 2023. https://doi.org/10.1007/978-3-031-22200-9_8
  4. Le Van Quynh, Nguyen Tien Duy, Bui Van Cuong, Le Xuan Long (2021), Optimal Design of Cab's Isolation System for a Single-Drum Vibratory Roller, Proceedings of the International Conference, ICERA 2020, Springer International Publishing, p.619-627
  5. Zhenpeng Wu, Vanliem Nguyen, Vanquynh Le, Xuanlong Le and Vancuong Bui (2020), Design and optimization of textures on the surface of crankpin bearing to improve lubrication efficiency and friction power loss of engine, Proc IMechE Part J: J Engineering Tribology 1–1, Journal of Engineering Tribology, p.1
  6. Le Van Quynh, Zhang Jianrun, Nguyen Van Liem, Bui Van Cuong, Le Xuan Long, Do Thanh Phuong (2020), Experimental modal analysis and optimal design of cab’s isolation system for a single drum vibratory roller, Vibroengineering Procedia. May 2020, Vol. 31, p.52. https://doi.org/10.21595/vp.2020.21325.
  7. Le Van Quynh, Hoang Anh Tan, Nguyen Van Liem, Bui Van Cuong, Le Xuan Long, Vu The Truyen (2019), Influence of damping coefficient into engine rubber mounting system on vehicle ride comfort, Vibroengineering procedia, November 2019, Vol 29, p.112.
  8. Le Van Quynh, Bui Van Cuong, Nguyen Van Liem, Le Xuan Long, Pham Thi Thanh Dung (2019), Effect of in-wheel motor suspension system on electric vehicle ride comfort, Vibroengineering procedia, November 2019, Vol. 29, p.148.
  9. Bui Van Cuong, Le Van Quynh, Le Xuan Long (2018), Influence of Heavy Truck Operating Condition on Dynamic Load Coefficient, Proceedings of the International Conference, ICERA 2018, Springer International Publishing, Vol.63, p.372.
  10. Le Xuan Long, Le Van Quynh, Bui Van Cuong (2018), Study on the influence of bus suspension parameters on ride comfort, Vibroengineering procedia, Vol.21, p.77, 2018.
  11. Le Xuan Long, T.T.Hong, Le Van Quynh, Bui Van Cuong (2018), Performance analysis of the hydro-pneumatic suspension system of heavy truck, International Journal Of Mechanical Engineering And Technology (IJMET), Vol. 9, Issue 13, (December 2018), p.1128-1139, 2018.
  12. Van Quynh, L., Van Cuong, B., Long, L.X., Van Quan, D. (2020). Effects of Suspension Design Parameters of a Semi-trailer Truck on Vehicle Ride Comfort and Road Surface Friendliness. Lecture Notes in Networks and Systems, vol 104. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-030-37497-6_32.

Bài báo khác

  1. Nguyễn Văn Tuấn, Lê Xuân Long (2023), Nghiên cứu quy luật tăng áp suất của quá trình tương tác giữa các sóng ngắn trong hỗn hợp lỏng – hơi, Tạp chí Khoa học công nghệ, Đại học Thái Nguyên, 228(10), pp.312 –317, https://doi.org/10.34238/tnu-jst.8076
  2. Le Xuan Long, Influence of the Design Parameters of Cab Suspension System on Vehicle Ride Comfort, International Journal of Engineering Inventions, Volume 11, Issue 3 [May-June. 2022] PP: 288-292, International Journal of Engineering Inventions, Volume 11, Issue 3 [May.-June. 2022] PP: 288-292
  3. Le Van Quynh, Bui Van Cuong, Nguyen Van Liem, Le Xuan Long and Vu The Truyen (2020), Analysis of dynamic wheel loads of a semi-trailer truck with air-spring and leaf- spring suspension systems, ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, Vol. 15, No. 2, January 2020, p.146.
  4. Dương Đức Minh, Lê Văn Quỳnh, Lê Xuân Long, Nguyễn Thành Công (2019). Phân tích hiệu quả của hệ thống treo cao su xe tải nặng đến khả năng thân thiện mặt đường. Tạp chí Cơ khí Việt Nam, Số 6/2019.Trang 104.
  5. Lê Xuân Long, Nguyễn Đức Thuận, Nghiên cứu ảnh hưởng của điều kiện khai thác đến độ êm dịu của hành khách, Tạp chí Nghiên cứu khoa học và công nghệ quân sự, p.262
  6. Bùi Văn Cường, Lê Xuân Long, Vũ Trường Sơn, Dương Đức Minh, Trần Hồng Hà, Hoàng Anh Tấn, Nghiên cứu ảnh hưởng của thông số hệ thống treo cabin đến độ êm dịu người lái, Tạp chí Nghiên cứu khoa học và công nghệ quân sự, p.253.
  7. Lê Xuân Long, Calculation of hydraulic characteristics of chute spillway and energy dissipation, Tạp chí Khoa học công nghệ- Đại học Thái Nguyên, p.77, 2015.

Hội nghị

  1. Nguyen Tien Duy, Le Van Quynh, Dang Viet Ha, Bui Van Cuong and Le Xuan Long, (2021). Ride comfort evaluation for a double-drum vibratory roller with semi-active hydraulic cab mount system. 2nd International Conference on Energetics, Civil and Agricultural Engineering (ICECAE 2021), E3S Web of Conferences 304, 01008 (2021), Scopus.
  2. Le Xuan Long, Dang Viet Ha, Le Van Quynh, Bui Van Cuong and Vu Thanh Niem (2021), Effect of operating conditions on a heavy truck ride comfort with hydro-pneumatic suspension system, E3S Web of Conferences, Vol.304, 2021 (ICECAE 2021) DOI:10.1051/e3sconf/202130402011
  3. Le Xuan Long, Dang Viet Ha, Le Van Quynh, Bui Van Cuong and Vu Thi Hien (2021), Performance Evaluation of a Novel Hydro - Pneumatic Suspension System of a Heavy Truck on Ride Comfort, E3S Web of Conferences, Vol.304, 2021 (ICECAE 2021) DOI:10.1051/e3sconf/202130401009
  4. Le Xuan Long, Le Van Quynh, Nguyen Van Liem, Bui Van Cuong, Hoang Anh Tan (2020), A comparison of ride performance of Hydro-pneumatic suspension system with those of rubber and leaf suspension systems, IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 914, ACMME 2020

Sách và giáo trình/ Books and textbooks

  1. Lê Xuân Long, Đặng Thị Yến, Vũ Thị Hiền, Kỹ thuật thủy khí, NXB Đại học Thái Nguyên, năm 2019.

Đề tài-Dự án/ Projects

  1. Chủ nhiệm đề tài cấp trường: “Tính toán thủy lực đường tràn kiểu dốc nước’’.
  2. Chủ nhiệm đề tài cấp trường: “Nghiên cứu khả năng tháo của cống theo phương pháp Buckingham’’.
  3. Chủ nhiệm đề tài cấp trường: “Nghiên cứu, thiết kế chế tạo thiết bị thí nghiệm xác định áp lực thủy tĩnh lên mặt phẳng và mặt cong’’.
  4. Chủ nhiệm đề tài cấp trường: MS:T2017-B30, “Phân tích hiệu quả hệ thống treo thủy khí xe ô tô tải hạng nặng’’.
  5. Chủ nhiệm đề tài cấp trường: MS: T2018-B23, “Nghiên cứu ảnh hưởng hệ thống treo thủy khí xe ô tô đến độ êm dịu chuyển động của xe”.
  6. Chủ nhiệm đề tài cấp Đại học: MS: ĐH2019-TNA-02, “Phân tích hiệu quả hệ thống treo thủy lực cho xe tải có tải trọng lớn’’.
  7. Chủ nhiệm đề tài cấp trường: MS: T2022-B27, “Nghiên cứu nâng cao hiệu quả hệ thống treo thủy khí”.

Giải thưởng/ Awards and Honour

  1. Bằng khen cấp bộ GD & ĐT Số 3810/QĐ-Bộ GD & ĐT ngày 13/11/2023. Bộ Giáo dục và Đào tạo
Chia sẻ